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液控阀的工作原理及作用

发布时间:2018.03.31 浏览次数:
液控阀与普通的阀门不同,工作原理也是不同的,它是依靠制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。下面小编就带大家了解一下液控阀的工作原理以及作作用。
液控阀
1、液压缸的“支承”。
在立式液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。
2、组合成换向阀。
在设计液压回路时,有时可将液控阀组合成换向阀使用。例如:用两个液控阀和一个单向阀并联(单向阀居中),则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出,控制压力油油口不工作时,应使其通

回油箱,否则控制活塞难以复位,单向阀反向不能截止液流。
3、大流量排油。
液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将

液控阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。
4、实现液压缸锁紧。
当换向阀处于中位时,两个液控阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
5、保持压力。
滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压。当有保压要求时,可在油路上加一个液控阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压。
6、作充油阀。
立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的作用,致使下降迅速,产生吸空和负压,必须增设补油装置。液控阀作为充油阀使用,以完成补油功能。
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