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液控阀的工作原理了解一下

发布时间:2018.04.10 浏览次数:
液控阀大家应该都比较了解了,那么大家知道液控阀的工作原理吗?下面小编就带大家了解一下液控阀的工作原理,希望对大家有所帮助。
液控阀
1.以开/关方式运行的这些阀,使其非常适合应用在负载保持方面,但不适合控制可能会造成先导压力损失的超载运动:由于没有先导压力,单向阀关闭,直到先导压力重新恢复才再开启,并会产生振动。
2.对于成对的液压缸而言,绝对不能使用液控阀:因为先导压力首先开启轻负载的阀而将所有负载加载在另一个阀,造成压力偏高和油缸故障。
3.液控阀:是允许液流向一个方向(V2到C2)流动,反向开启则必须通过液压先导控制来实现的单向阀。本类型以无泄漏的方式工作,十分适合于很多夹紧功能的运用,也能在软管失效(破裂)的情况下,防止逆向负载的失速掉落。这些阀的安装应当尽可能靠近执行器,既能采用法兰连接,也可以通过管道的方式安装。
5.液控阀模块,有单作用与双作用型两种型号供货:这两种型号的基本参数之一是先导比“R”,定义为先导活塞的截面积/单向阀座的截面积。
当液控阀控制油缸的有杆腔时,其先导比R必须具有远高于油缸的有效面积比φ,这里,φ = 无杆腔有效面积/有杆腔有效面积。在这种情况下,先导压力靠油缸的缸径比φ而得到了增大,因而此先导压力施加在有杆腔的负载压力上,开启单向阀就需要更高的压力。


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